Crucero-Acorazado Emperador Carlos V
Moneda a Color
Anverso
Imagen de la obra titulada «Crucero Carlos V», que se conserva en el Museo Naval de Madrid.
Composición
Cupro-níquel
Valor facial
1,5€
Reverso
En el reverso (común a todas las piezas) aparece el valor de la moneda 1,5 EURO y la leyenda HISTORIA DE LA NAVEGACIÓN. Fuera del círculo central, aparecen seis delfines saltando sobre los mismos motivos acuáticos que figuran en los anversos.
Diámetro
33mm
Peso
15g
Precio excluidos los impuestos correspondientes: 14 € Haga su pedido en nuestra Tienda
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Crucero
Carlos V
En la guerra hispano-norteamericana del 1898, formó parte de la escuadra a mando del almirante D. Manuel de la Cámara que intentó llegar a Filipinas por Suez, donde fue retenida por el mando inglés, regresando finalmente a la península. Ya en la paz y junto al acorazado Pelayo, fueron los únicos buques de "representación" con que contó la Armada hasta que empezaron a incorporarse los acorazados del plan Maura-Ferrándiz (1908).
Época: Siglos XIX y XX
Eslora: 116 m. Manga: 20,8 m. Puntal: 12,35 m. Calado: Max. 7,8 m.
Propulsión: Dos máquinas de triple expansión (100 rpm) y 12 calderas cilíndricas.
Armamento: Cañones, ametralladoras y lanzatorpedos.
Construido en los astilleros de Vea Mugía en Cádiz, fue fruto del plan naval de Rodríguez de Arias de 1888, que involucró a astilleros civiles en la construcción naval militar. Único en su clase, fue entregado a la Armada el 02.06.1897 y dado de baja definitivamente el 05.12.1931, siendo desguazado en 1933. Este crucero-acorazado desplazaba 10.066 toneladas a plena carga. La potencia instalada de 18.500 CV le permitía alcanzar 20 nudos de velocidad. Su autonomía era de 3.300 millas a la máxima velocidad y 9.600 millas a 11 nudos.